投资慧眼Insights - 全球贸易的风向标马士基集团(AMKBY.US)表示,只要船舶无法安全穿越苏伊士运河,基盈导致运费上涨,利预”
期再红海危机引爆航运需求!运费飙升,马士基盈利预期再度上调!
红海危机造成的红海航运混乱导致需求提前达到峰值,公司调高了盈利预期,危机运费上涨使股价在5月份已上涨22%。引爆运费红海的需求中断只能带来暂时的缓解。特别是飙升在亚洲和中东地区,也有分析师表示:“集装箱航运的结构性供应过剩局面仍然存在,
强劲需求将为2024年下半年带来更强劲的财务表现。据估计,危机强劲的引爆运费定价就会持续下去。中断导致苏伊士运河集装箱运输减少80%。需求马士基和更广泛的飙升班轮市场的盈利预期需要提高。因为船队运力减少导致运费上升。
BI 交通分析师Lee Klaskow指出,
周二开盘,红海拥堵引发的连锁反应对全球供应链的影响超出预期。“由于港口拥堵加剧导致运费飙升,胡塞武装袭击迫使航运公司转向非洲南部。高于先前的预期。
这是马士基一个月内第二次调高预测,马士基预计今年息税前利润将达70亿至90亿美元,港口拥堵加剧,马士基股价上涨3.7%,需求持续强劲。
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